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Motor & Fahrzeug

Öl, 2-/4-Takt, PS & kW, Reifen, eBike

16 Beiträge

Anhänger-Abfahrtskontrolle: die Checkliste vor jeder Fahrt

Vor jeder Anhängerfahrt der gleiche kurze Rundgang: Diese Checkliste geht Kupplung, Elektrik, Reifen, Ladung und Papiere durch – zum Abhaken…

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OBD2-Fehlercodes: die häufigsten Codes im Klartext

Motorkontrollleuchte an? Diese Tabelle erklärt die häufigsten genormten OBD2-Fehlercodes verständlich und zeigt, wie die Codes aufgebaut sin…

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Batterie richtig ab- und anklemmen - Reihenfolge

Autobatterie richtig ab- und anklemmen – die einzige sichere Reihenfolge

Beim Batteriewechsel oder Werkstatt-Eingriff ist die Reihenfolge nicht egal. Falsch herum geklemmt heißt: Funkenflug, Kurzschluss, im schlim…

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VW Golf 7 Waermetauscher selbst wechseln - 4 Schritte

VW Golf 7 Wärmetauscher selbst wechseln – Heizung wieder warm und mehrere Hundert Euro gespart

Heizung im Golf 7 bleibt kalt? Meist ist der Wärmetauscher verstopft. In der Werkstatt schnell mehrere Hundert Euro – selbst gemacht in eine…

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Anhängerstecker 7-polig und 13-polig im Vergleich

Anhängerstecker 7-polig oder 13-polig – Belegung, Adapter und was du wissen musst

7- oder 13-polig? Wann reicht der kleine Stecker, wann braucht es den großen, welche Adapter sind erlaubt, welche nicht? Plus: was tun gegen…

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KFZ-Kabelfarben nach DIN 72552 – Übersicht

KFZ-Kabelfarben und Querschnitte – das musst du beim Anschließen wissen

Wer am Auto Strippen zieht, sollte die Standards kennen. Welche Farbe macht was, welcher Querschnitt verträgt wieviel Strom, und was gilt fü…

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Kühlerfrostschutz Mischverhältnis nach Schutz-Temperatur

Kühlerfrostschutz richtig mischen, nachfüllen und entsorgen – mit Online-Rechner

Wieviel Konzentrat brauchst du für welche Frostschutz-Temperatur? Wie verschlechtert sich der Schutz, wenn du Wasser nachfüllst? Wieviel mus…

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Kühlsystem entlüften mit Venturi-Düse in 3 Schritten

Kühlsystem entlüften mit Venturi-Vakuum – schneller, sauberer, ohne Luftblasen

Klassisches Entlüften mit dem Motor laufen lassen ist umständlich und erwischt nicht alle Lufteinschlüsse. Mit einer Venturi-Düse zieht man …

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Motoröl mischen – wann es geht und wann nicht

Motoröl mischen – darf man das? Was geht, was geht nicht und wann ist es egal

Auf der Autobahn ist die Ölwarnleuchte angegangen. Im Kofferraum nur eine Sorte – aber nicht die, die der Hersteller vorschreibt. Mischen od…

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PS oder Hubraum — was zaehlt wirklich beim Motor?

Was ist wichtiger — viel Hubraum oder hohe PS-Zahl? Hier wird der Unterschied klar erklaert, mit Drehmoment, spezifischer Leistung und Hinwe…

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PKW-Reifenbezeichnung erklaert — was 205/55 R16 91V bedeutet

Auf jedem Reifen steht eine Zahlen- und Buchstabenkombination wie 205/55 R16 91V. Diese Angabe verraet alles ueber Groesse, Bauart, Tragfaeh…

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Motoroel-Sorten und Viskositaet — SAE-Klassen verstaendlich erklaert

Was bedeuten 5W30, 10W40 und 0W20 auf der Oeldose? Welches Oel passt fuer welchen Motor? Klare Erklaerung der SAE-Klassifizierung mit Praxis…

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Mein eBike - Eine neue Leidenschaft entdeckt

Mein eBike - Eine neue Leidenschaft entdeckt Seitdem ich vor vielen Jahren meinen Autoführerschein gemacht habe, bin ich nur noch gelegentli…

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Luftdrucktabelle für Fahrräder

Eine Luftdrucktabelle für Fahrräder ist eine nützliche Referenz, um den empfohlenen Reifendruck für verschiedene Fahrradtypen und Fahrbeding…

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Fahrradventile im Überblick:

Fahrradventile im Überblick: Welches ist das Richtige für dich? Du möchtest mehr über Fahrradventile erfahren? Hier ist eine kurze Übersicht…

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2-Takt- und 4-Takt-Motoren — Funktion, Unterschiede, Einsatz

2-Takt oder 4-Takt — die Frage stellt sich bei Kettensaege, Roller, Auto und Aussenborder. Hier wird erklaert wie beide funktionieren, wo Vo…

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