Hydraulikverschraubungen — Typen, Normen, Druckklassen im Ueberblick

Hydraulikleitungen müssen dicht und druckfest sein. Welche Verschraubung dafür die richtige ist, hängt von Druck, Medium, Norm-Region (Europa, USA, Asien) und der vorhandenen Anschlusskontur ab. Hier ein Überblick über die wichtigsten Typen, mit Hinweis welche zueinander passen und welche auf gar keinen Fall.

Wonach Verschraubungen sich unterscheiden

Drei Merkmale entscheiden über Kompatibilität und Eignung:

1. Gewinde-Typ: zylindrisch (parallel) oder konisch (verjüngt). Metrisch oder zöllig.
2. Dichtungsprinzip: O-Ring, Schneidkante, Konusdichtung, Bördel, Dichtkante mit Weichdichtung.
3. Druckklasse: von ca. 100 bar bis über 700 bar je nach Bauart und Größe.

Eine vermeintlich passende Schraube muss noch lange nicht abdichten — auch wenn sie reingeht. Falsche Kombinationen sind die häufigste Ursache für Hydraulikleckagen.

Schneidringverschraubung (DIN 2353 / ISO 8434-1)

Auch Ermeto-Verschraubung genannt. Eine der häufigsten Verschraubungen in der europäischen Hydraulik, vor allem in Industrie- und Mobilhydraulik.

Aufbau: Stutzen, Überwurfmutter, Schneidring. Der Schneidring wird beim Anziehen in das Rohr gepresst und schneidet sich in die Rohrwand ein — das schafft Dichtung und Zugentlastung.

Druckklassen:

• L-Reihe (leicht): bis 250 bar bei kleinen Größen
• S-Reihe (schwer): bis 630 bar je nach Größe

Vorteile: Wiederholbar montierbar, guter Halt, weite Verbreitung. Nachteil: Saubere Rohrkante notwendig, Vormontage erfordert Sorgfalt.

Bördelverschraubung (24-Grad-Konus mit O-Ring)

Auch DKO ("Dichtkegel mit O-Ring") oder SAE J514. Statt einem Schneidring sitzt am Rohrende ein 24-Grad-Konus, in dem ein O-Ring liegt. Der O-Ring übernimmt die Dichtung, der Konus zentriert.

Druckklassen: bis 400 bar (L-Reihe) bzw. bis 630 bar (S-Reihe).

Vorteile: Sehr leckagesicher dank O-Ring, vibrationsfest. Nachteile: O-Ring kann mit Lösungsmitteln oder hohen Temperaturen Probleme bekommen, ist Verschleißteil.

BSP / Whitworth-Rohrgewinde

British Standard Pipe — das zöllige Gewinde, das in Europa für Hydraulik-Anschlüsse weit verbreitet ist (G-Gewinde). Es gibt zwei Varianten:

• BSPP / G-Gewinde: zylindrisch, mit zusätzlicher Weichdichtung abgedichtet. Weit verbreitet bei Pumpen, Ventilen, Motoren.
• BSPT / R-Gewinde: konisch, dichtet selbst (mit Hanf, Loctite oder Teflonband). Im Hydraulikbereich seltener, eher Sanitär- und Pneumatikbereich.

Achtung: BSPP und BSPT sehen ähnlich aus, sind aber nicht kompatibel.

ORFS (O-Ring Face Seal, SAE J1453)

Hier dichtet ein O-Ring an einer ebenen Stirnfläche — die Dichtfläche steht senkrecht zur Achse. Auch Flatface- oder Plandicht-Verschraubung genannt.

Druckklassen: bis 420 bar Dauerbetrieb.

Vorteile: Sehr leckagearme Verbindung, vibrationsfest, leicht montierbar. Im Off-Highway- und Mobil-Bereich (Bagger, Trecker) Standard.

Nachteile: Teurer als Standard-Verschraubungen, O-Ring ist Verschleißteil.

JIC 37°

SAE J514, früher als JIC ("Joint Industry Council") bezeichnet. Konische Verschraubung mit 37-Grad-Konus, ohne O-Ring — die Konus-Flächen dichten direkt aufeinander.

Verbreitung: In Nordamerika und in der Landtechnik weltweit Standard. In Europa weniger gebräuchlich.

Vorteile: Robust, vibrationsfest, keine Weichdichtung. Nachteile: Erfordert genaue Bördelung, nicht beliebig oft lösbar.

NPT (National Pipe Thread)

Amerikanisches konisches Gewinde, dichtet durch Verformung der Gewindeflanken (mit Teflonband oder Dichtmittel). Wird in der amerikanischen Industrie weit verwendet.

Vorsicht: NPT und BSPT sehen sich ähnlich, sind aber unterschiedlich (Flankenwinkel 60° vs. 55°). Niemals miteinander verschrauben — dichtet nicht oder beschädigt das Gewinde.

Metrische Verschraubungen

In Europa und besonders in Deutschland gibt es viele metrische Verschraubungen — z.B. Schneidring- und Bördel-Verschraubungen mit metrischem Anschlussgewinde (M14×1.5, M18×1.5 etc.). Sie folgen den gleichen Dichtprinzipien wie die zölligen Varianten, aber mit metrischen Einbaumaßen.